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DE69825989T2 - Means for removal of coatings and paints - Google Patents

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Die Reichweite betrug etwa 7,5 Seemeilen, aber lediglich für die Schiffe, Seattle-Tacoma Shipbuildung Corporation: Mai 8. März Dennis Peck weiß, wie er das Gesetz umgehen kann. Geldwäsche, Betrug, Vertuschung – kein Problem. Für den richtigen Preis arrangiert er alles – sogar einen Mord.

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Sie überwachten den Verkehr, halfen Fischern und wurden bei Waldbränden und Überschwemmungen eingesetzt. Mitte der er Jahre protegierte das Unternehmen ein Transkontinental-Luftschiffprojekt. Neben einer Luxusversion für und einer regulären Version für Passagiere wurde auch eine Version als Transportluftschiff angedacht, welche innerhalb des Luftschiffdecks bis zu 90 Tonnen Fracht transportieren sollte. Die Idee kam durch ein Mangel an staatlicher Förderung jedoch über die Konzeptionsphase nie hinaus.

Ein Luftschiff dieses Typs, von dem insgesamt vier gebaut wurden, war das letzte militärische Luftschiff, das Goodyear am 4. April nach Lakehurst auslieferte. Goodyear betrieb nach dem Zweiten Weltkrieg bis zu acht Luftschiffe gleichzeitig.

Im Mai machte das Unternehmen von sich reden, indem eine Studie eines mit Atomkraft betriebenen Prallluftschiffs vorgestellt wurde, welches eine hohe Reichweite aufweisen sollte und vornehmlich für Überwachungszwecke hätte eingesetzt werden können. Eine zweistöckige Luftschiffgondel wäre am Bug befestigt worden, der Atomreaktor hingegen in der Mitte des Schiffs. Die Studie wurde jedoch nicht weiter verfolgt und das Luftschiff daher nicht realisiert. Es werden jedoch keine neuen Schiffe mehr gebaut.

GZA wurde am 5. Anfang gab Zeppelin bekannt, dass Goodyear drei Zeppelin NT bestellt habe, die die Werbeluftschiffflotte von Goodyear wieder verstärken und ältere Luftschiffe ersetzen sollen [7]. Damit wurde auch eine lange Tradition der Zusammenarbeit zwischen Zeppelin und Goodyear wiederbelebt. Der erste Zeppelin Wingfoot One machte seinen Jungfernflug am Wingfoot Two wurde am 8. April im Wingfoot-Lage-Hangar der Öffentlichkeit vorgestellt.

Die folgende Auflistung enthält eine unvollständige Auflistung von Luftschiffen, die zivil genutzt wurden und werden. Teilweise wurden auch Blimps an das Militär abgegeben oder zurückerhalten.

Durch Umbauten und Weiterverwendungen von Gondeln und Hüllen an anderen gleichartigen Luftschiffen ist die Historie der Namensvergabe deren Kontinuität nicht immer vollständig nachvollziehbar oder auch in den Quellen widersprechend.

Hinzu kommt dass die Luftschiffe teilweise auch abhängig von ihrem Einsatzort umbenannt wurden. Goodyear bietet kommerziell keine Rundfahrten an. Mitfahrgelegenheiten werden in der Regel an Werbekunden sowie Presse und Medien vergeben, die dann über deren Besetzung entscheiden. August ausgestellt [24]. Sie wurde am Oktober beschädigt, als das Schiff nach Traggasverlust in einer Baumgruppe landete [25].

Bis heute Stand ist es das einzige mit Gasturbinentriebwerken Turboprop ausgestattete Luftschiff. Ein schwerer Unfall ereignete sich am Abend des Juni bei Reichelsheim in der Wetterau Hessen. An Bord waren neben dem jährigen australischen Piloten drei Journalisten, die Luftaufnahmen machen wollten.

Nach dem Rückflug kam es beim Versuch der Landung gegen Nach dem Vorbild von Zigarrenbändern wurden in den frühen er Jahren die Verpackungen der Produkte mit farbigen Bändern gekennzeichnet. Besonders bekannt wurde dabei der Haftputzgips Rotband , der auch durch Vorführmeister direkt auf Baustellen beworben wurde. Die Herstellung erfolgte anfangs überwiegend im Werk Siersburg, wo man durch einen Werksneubau die Produktionsmenge um das Sechsfache auf Noch im selben Jahr wurde die Vertriebsniederlassung in Neuss in ein produzierendes Werk für Wandplatten umgewandelt.

In Wittershausen entstand ein neues Werk zur Herstellung von Putzgips. Das alte Werk hat man der örtlichen Feuerwehr überlassen, die es im Rahmen einer Übung kontrolliert abbrannte. Das mehrfach erweiterte Werk in Wittershausen produziert heute Handputze, Maschinenputze und Stuckgips, vor allem auch für den Schweizer Markt. Quadratmetern pro Jahr hatte. In Königshofen wurde bis in die er Jahre produziert, danach wurde das dortige Werk geschlossen und die Anlagen anderweitig innerhalb der Knauf-Betriebe genutzt.

In den er Jahren ging man im Baugewerbe von der handwerklichen zur maschinellen Zubereitung von Putzgips über. Ihre sieben Geschwister wurden Kommanditisten.

Gleichzeitig begann man in den späten er Jahren, die immer noch unabhängigen Betriebe im Saarland zentral innerhalb der Knauf-Gruppe von Iphofen aus zu verwalten. Knauf Westdeutsche Gipswerke GmbH auf. Das Werk in Iphofen wurde ab umfassend erweitert und modernisiert. Dort experimentierte man erstmals mit dem losen Transport solcher Produkte in Containern, woraus die Knauf Transport GmbH entstand. Das Unternehmen hat eigene Vertriebsniederlassungen in Österreich und seine Produkte werden im restlichen internationalen Markt über die Knauf-Niederlassungen vertrieben.

Das Werk in Satteldorf wurde für die Produktion von Gipsfaserplatten modernisiert, in Neumorschen werden Maschinenputze produziert. Das Werk in Neumorschen nahm die weltweit erste Bandkontrollwaage in Betrieb und wurde wegen seiner speziellen Gewebefilter mit dem Umweltschutzpreis des Landes Hessen ausgezeichnet.

Der Bau eines neuen Hauptverwaltungsgebäude in Iphofen folgte Mit der Öl- und Baukrise ab stagnierte der Absatz der bisherigen Produkte. Auch bei den Rohstoffquellen vollzog sich ein Wandel. Man entschied sich daher für eine weitere Diversifizierung der Produkte sowie für die Ausweitung des Unternehmens um Anlagen- und Maschinenbau.

Für den Bau seiner Gipswerke hatte Knauf zahlreiche Ingenieure beschäftigt. Die nun freigewordenen Anlagenbauer wurden in die gegründete Knauf Engineering GmbH überführt, die sich auf Planung und Bau von Gipsfabriken im Ausland konzentrierte.

Zu den ersten Aufgaben dieses neuen Unternehmenszweigs gehörten die Erweiterung einer bis von Knauf errichteten Gipsfabrik in Teheran und der Bau eines Gipskombinats in Fleurus in Algerien.

KG gegründet, die kontinuierliche Mischpumpen konstruierte. Zusammen mit dem Nachfolgemodell G5 wurden bis mehr als Das Baumarkt-Programm war eines der ersten seiner Art im deutschsprachigen Raum und sehr erfolgreich. Bereits wurde es in über Verkaufsstellen angeboten. Das Baumarkt-Programms war bis auf rund Produkte angewachsen.

Ebenfalls gründete man die V. Versicherungs-Vermittlungs-GmbH , die den Versicherungsschutz und das Risikomanagement innerhalb der Knauf-Gruppe übernimmt sowie zusätzliche Dienstleistungen im Rahmen der Berufsgenossenschaften anbietet.

Damit konnte Knauf sein Produktprogramm auch auf Kalkputze erweitern, die unter dem noch von Koch herrührenden Markennamen Marmorit vertrieben werden. Von bis war Knauf zur Gewinnung von Rohkalk zudem an den Rheinischen Kalksteinwerken beteiligt, trennte sich nach dem starken Ausbau von Marmorit wieder von ihren Anteilen.

Erst im Verlauf der er Jahre kam es dann auch wieder zu Werksneubauten in Deutschland. In der Schweiz wurden einige Knauf-Produkte seit durch die H.

Leu AG in Biel-Benken vertrieben. Knauf hat nach der Übernahme die Hauptverwaltung nach Wolfgantzen verlegt, weitere Firmen zugekauft und verschiedene Werke errichtet. Die Unternehmungen von Knauf in Frankreich wurden später in zwei Sparten aufgeteilt: Im spanischen Guixers bei Solsona wurde ein Gipsbauplattenwerk durch Knauf errichtet.

Danogips zählte mit seinem Dano-Wandsystem zu den Marktführern für Leichtbau-Systeme in Skandinavien und verfügte seit auch über eine Vertriebsniederlassung in Deutschland.

Mit der Danogips-Übernahme bediente Knauf insbesondere auch die starke Nachfrage während des Baubooms der Nachwendejahre in den neuen Ländern. Das Gipsplattenwerk beim finnischen Pori wurde zunächst mit spanischem Naturgips beliefert, wurde dann jedoch auf die Verarbeitung von REA-Gips aus fünf finnischen Kraftwerken umgestellt.

In Kroatien übernahm die Knauf Knin d. Das Werk in Debar wurde modernisiert und um eine zweite Produktionsanlage erweitert.

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